我做了一件奢侈的事:开着保时捷练漂移北京赛

发布时间:2018-01-10      点击:

  我举一个小例子说明保时捷是多么不计成本:一般的冰雪试驾都会设立多个体验科目,凌驾风雪也不例外。但为了让体验者真正地由浅入深去练习,保时捷真的是让每一组每一个人都是从基础科目开始的,从绕桩漂移,再到定圆,再到8字,再到小赛道,而不是像一般的冰雪试驾活动那样打乱科目交叉体验。由于现场有5组、25台车、50个体验者,这就需要保时捷划出一个非常巨大的场地,同时还要更多的教练团队、更多的后勤保障车。并且,每一个参与者都是每天从早到晚几乎一直在开车,不会让你回营地去等着轮换。这样不计成本的结果,就是让每一个人都有充分的感受时间,真心是有点要开车开到虚脱的感觉。

  理论上的东西说起来特别容易,做起来也特别难。通过两天的亲身体验,我可以告诉大家在学习漂移时最容易犯的几个错误:一,视线不对,多数人在冰上开车时与平时在普通公路上开车一样,眼睛总是直线盯着前挡之外,这是不对的,要学漂移,必须先学会眼睛始终盯着你要去的地方,这个心理障碍很多人非常难克服;二,方向打得太多,总是觉得车失控了我要救,而不是感觉前轮的状态慢慢修正方向,这点是需要较长练习时间的;三,踩油门的时机和方式不对,当需要大脚油门的时候踩得不够果断,而在车辆没有稳定的时候又过多地给油门等等,这一点还要区分每一台车的特性来具体练习,后面我们再具体说一说。

  巨蟹座是非常需要爱与安定的星座。带着母爱光辉的巨蟹,为了所爱心甘情愿的付出。同为巨蟹座的“巫师-绯月”为了在战场上牺牲的爱人,不顾一切释放法力,甚至牺牲自己。巨蟹座的人天生具有精辟的洞察能力,自尊心也很强,同时也生性慷慨、感情丰富,乐意帮助有需要的人,并喜欢被需要与被保护的感觉。大部份巨蟹座的人都比较内向、羞怯,虽然他们常用一种很表面的夸张方式来表达,但基本上他们是缺乏自信的,也不太能适应新的环境。

  具体说说车吧。首先是两驱的911 Carrera S,这个车的特性与很多人想象的并不同。有的人还是照搬以前的老黄历,觉得RR布局的911车尾会很不受控。其实,现在的911稳定度已经比三十年前的版本要高了太多太多了。这台车给人感觉就是调校得非常好,能让你很轻松地把每一个动作给做出来。北京赛车而且它的动力反应快、转向圈数和重量非常适中,你能精确地用油门把车尾带起来,也可以细细地摸索到前轮的状态,慢慢把车从弯中带出来。

  最后,Panamera 4S,能在这个活动上见到这台车真的太好了,谁能想到这么大的大轿车也这么能漂。而它也用实际行动证明,它真的是带有纯正的保时捷跑车血统的。Panamera 4S由于车身要重很多,所以多数时候你用最简单的刹车重心转移动作就可以让它的车尾滑起来。而又由于它有四驱系统,所以车尾滑起来之后也很可控。唯一的不好就是Panamera 4S的车身很长很大,所以在做斯堪的纳维亚的时候,它左右摆动的幅度也会特别大,那种车身横着占满整个路面给人心理上的压力是要去克服的。

  在冰面上要让车漂起来(这里仅指后驱车和四驱车),主要有三种方式:一,入弯前带方向刹车,由于车辆重心转移到前轮,后轮附着力会渐渐下降,当感觉到车尾开始滑动后,缓缓给油,控制好方向,完成漂移;二,弯中带方向给油,让车尾主动滑起来,这时立刻反打,完成漂移的起始;三,斯堪的纳维亚法,在入弯之前的直道上就大幅度地做钟摆动作,在入弯前让车身已经完成“横”的状态并车头指向弯心,这时再控制好油门和方向,完成漂移过弯。

  文章开头,先说结论:保时捷的凌驾风雪确实是业内最佳冰雪试驾活动。而且我的感觉,保时捷应该是自己独一档,其他家再自己慢慢分档。这个保时捷SNOW FORCE凌驾风雪活动,从各个方面,都是出乎意料地好,每一个方面都无可挑剔。从后勤保障,到教练水准、课程设置的科学程度、驾驶时间、驾驶体验深度……等等各个方面,都会超出每一个首次参加者的期望值,有时你会觉得这个活动做得真的是有点不计成本。再加上,保时捷还提供了那么好的车给我们体验,这又为这个活动大大加分。

  荣耀品牌是华为公司旗下一款衍生产品,旨在扩大该公司在西方市场的影响力,该品牌的理念是将优良规格、现代设计以及合理价格整合起来,荣耀7X可以说是其代表之作。虽然价格仅是高端智能手机的1/3,但荣耀7X却拥有旗舰级手机的规格、好看的外观以及惊人的性能。荣耀7X的屏幕比达18:9,高清屏幕占据了手机的大部分前端,而金属外壳包裹着它的背后,那里只有指纹阅读器和双摄像头系统。荣耀7X的内部更加令人印象深刻:芯片是8核Kirin659,并且有4GB的RAM。性能惊人,运行Android7.0EMUI5.1系统。遗憾的是,它没有USB-C,但至少保留了耳机插孔。我做了一件奢侈的事:开着保时捷练漂移北京赛车开户:

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